Нагадаємо, зараз для законтрактованих на сезон гонщиків діє правило, що обмежує їх участь в тестах нових мотоциклів.
У той же час виробники мають необмежені можливості в плані пристрої тестів не з законтрактованими, а з тест-пілотами.
В результаті іноді виходить так, що за рахунок великої кількості тренувань тест-пілоти починають їздити краще кадрових гонщиків команди.
В результаті гроші не економляться (адже обмеження вводили саме з прицілом на економію коштів під час кризи), і негативні моменти додаються.
Тому, згідно з інформацією італійського тижневика Motosprint, керівництво серії MotoGP наблизилося до рішення скасувати обмеження - і виробники зможуть використовувати законтрактованих пілотів в тестах стільки, скільки їм завгодно.
Головне - щоб виробник вибрав один конкретний трек, де він буде проводити тести, і не вийшов за рамки максимально допустимого обсягу використання гуми за сезон - який, наприклад, в цьому сезоні становив 240 покришок.
Експерти відзначають, що найбільше радий повинен бути цьому нововведенню Валентино Россі, який давно боровся за скасування обмеження на участь в тестах для законтрактованих пілотів.
Related Articles
No user responded in this post