Motorcycle news

мотоновини

  • Home




20

Apr

Horex V6 готується до виробництва

Posted by Мотобосс  Published in Головне для байкера

horex v6 ​​готується до виробництваКомпанія Horex оголосила, що вона вже «на грані» відправки свого байка в серійне виробництво, таким чином, розвіявши побоювання скептиків і практично не відійшовши від спочатку позначеного графіка.

Зазвичай коли оголошують про подібного роду радикальних новинки, ніякі терміни не дотримуються, і затримки в порівнянні з початковими планами становлять від декількох місяців до декількох років, але Horex Клеменса Ніза (Clemens Neese), судячи з усього, став винятком із правил.З чисто німецькою точністю він готовий з'явитися в строк.

При цьому варто врахувати, що тут мова йде про абсолютно з нуля розробленому двигуні, з надзвичайно вузьким кутом, під яким розташовані один до одного циліндри в цьому V-образному двигуні.

Варто відзначити, що в порівнянні з раніше показаним досвідченим зразком мотоцикл втратив нагнітач, але його обіцяють повернути в більш пізніх версіях.

Робити Horex будуть на зовсім новому заводі в Аугсбурзі.Очікується, що перші мотоцикли будуть зроблені вже через кілька тижнів.

Що стосується обсягів виробництва, то в Horex планують спочатку подивитися на попит і на підсумкове якість.Спочатку будуть робити по кілька машин в день.«Коли ми переконаємося, що ці апарати відповідають нашим високим стандартам, і всі операції йдуть добре, ми почнемо поступово нарощувати обсяги», - заявив генеральний директор компанії Клеменс Низ.Horex буде робити тільки попередньо замовлені байки, що дозволяє повністю підігнати мотоцикл до запитів власника.

Як було оголошено раніше, 1200-кубовий мотор нового шестициліндрового родстера буде розвивати потужність в 161 кінську силу.Максимальну потужність байк буде розвивати при 9000 об. / Хв.

Одна з новинок в технічних рішеннях мотоцикла - застосування для ланцюга твердої графітової мастила.Графітова система була розроблена німецькою Schunk Group.Вона має на увазі, що ланцюг постійно змащується тонким шаром графіту.Що забезпечує її захист.Відсутність рідкого мастила робить байк чистішим.

Подібна система також зменшує знос ланцюга і збільшує інтервал міжсервісний обслуговування.

Horex VR6 - це абсолютно новий мотоцикл з Німеччини.Мотор V6, спочатку заявлялося, що буде мотор в 200 кінських сил (при 8500 об. / Хв.) І ціна в 19 980 євро.Експерти в Німеччині охарактеризували його як новітній muscle bike - конкурент апаратів від BMW.Об'єм двигуна - 1218 кубиків.Розробка машини велася в найсуворішому секреті останні 5 років.Зараз в розробці дві версії мотоцикла - зі звичайним двигуном - на 160 к.с., і з мотором з нагнітачем - на 230 к.с.

Автори цього байка - німецький інженер Клеменс Низ (Clemens Neese) і його бізнес-партнер Франк Фішер (Frank Fischer).До дизайну мотоцикла також доклав руку Петер Науманн (Peter Naumann), людина, відомий тим, що створив концепції таких машин як MZ 1000S і MZ 1000SF, а також скутер BMW C1 і триколісний концепт CLEVER.

Мотор використовує ідею, аналогічну двигуну Volkswagen VR6 - два блоки циліндрів розташовані під кутом один до одного, причому цей кут складає всього 15 градусів.Причому обидві групи циліндрів закриває одна кришка головки блоку.Всі 6 впускних клапанів - з одного боку, а випускні - з іншого.Тому незважаючи на V-назва, в цьому моторі є багато чого і від звичайної рядної шістки.Діаметр циліндра - 68мм, хід поршня - 55мм.Максимальний момент - 154 Нм при 7200 об. / Хв.

Related Articles

  • Motorini Zanini – нові скутери з Італії (April 28th, 2012)
  • Продається найстаріший американський мотоцикл (April 28th, 2012)
  • Effenbert загрожує покинути WSBK (April 28th, 2012)
  • Оригінальні мотоцикли: Fuel R100 «Tracker» (April 28th, 2012)
  • Кастом Look Right від DP Custom Cycles (April 28th, 2012)

No user responded in this post

Subscribe to this post comment rss or trackback url

Мітки

Honda MotoGP скутер Suzuki Moto2 Kawasaki WSBK

  • Головне для байкера
  • Мій погляд
  • Мотоновини
  • Останні новини

Архів

  • April 2014
  • April 2012
  • March 2012

Мото-каледар :)

April 2014
F S S M T W T
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  
April 2012
F S S M T W T
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  
March 2012
F S S M T W T
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Драйв

  • Том Круз і Кріс Пфайфер зустрілися в Мюнхені
  • Motorini Zanini – нові скутери з Італії
  • Продається найстаріший американський мотоцикл
  • Effenbert загрожує покинути WSBK
  • Другий етап Зимового Кубка з мотокросу відбудеться на льоду
  • Оригінальні мотоцикли: Fuel R100 «Tracker»
  • Австралійський кастом для де Пунье
  • Ford Microstang 2012
  • Кастом Look Right від DP Custom Cycles
  • Презентація команди Repsol Honda в Мадриді
  • Суперчоппер розміру XXL
  • Suzuki планує повернути Inazuma
  • MotoGP: Тест в Сепанг, день третій
  • Бред Пітт пересів на російський Урал
  • MotoGP: Повні підсумки Гран-прі Японії
  • WSBK: Джонатан Реа на Honda підігрів пілотів на Ducati
  • MotoGP: Друга практика в Ешторілі, кращий Стоунер
  • Фонд Сімончеллі набрав вже 700 000 євро
  • MotoGP: Напередодні фінального етапу
  • Володимир Іванов: Чемпіонат став зовсім іншим, в першу чергу, за рахунок інших трас
  • Moto2: Такахасі йде в NGM Forward Racing
  • Гран-прі Муджелло – кращий Гран-прі сезону 2011
  • WSBK прийде до Росії на 10 років
  • Triumph презентує мотоцикл Tiger Explorer на EICMA-2011
  • MotoGP: Третя практика в Валенсії, найшвидший Стоунер
  • Мама Россі: Тепер я боюся за Валентино
  • Капіроссі оголосив про завершення кар’єри
  • WSBK: Хопкінса тимчасово замінить Брукс